Giá cước vận chuyển tăng trong tháng 3, và giá nguyên liệu thô bắt đầu tăng
Các cảng Bắc Mỹ khó hiểu, giá cước tăng cao có thể lặp lại
Theo thống kê mới nhất về tỷ lệ đúng giờ của các tàu container trên thế giới, tỷ lệ đúng giờ của tháng 12 năm ngoái chỉ là 32%, thấp hơn mức trung bình 35,8% của năm ngoái và là mức thấp mới. Thời gian trễ tàu trung bình hàng năm là 6,86 ngày. Mặc dù số liệu của tháng 1 không được công bố, nhưng vấn đề cướp phá âu thuyền ngày càng gia tăng, và xét từ tình hình cập cảng hiện tại của các lớp tàu Bắc Mỹ, nó có thể rất tồi tệ.
Theo dữ liệu của Signal từ Cảng Los Angeles, tính đến ngày 11, có tổng cộng 40 tàu đã xếp hàng, trong đó 38 tàu đang chờ cập bến trong vòng 150 hải lý kể từ khi khởi hành. Điều đó bao gồm"MSC ANYA"ở mức 5,018 TEU, chậm hơn gần 43 ngày. Thời gian chờ trung bình của bến đã tăng lên 18,8 ngày sau một vài tuần rút lui.
Theo số liệu dự báo, lượng hàng hóa đã tăng trở lại kể từ tuần thứ 8 sau hai tuần lễ hội mùa xuân sụt giảm.
Ngành vận tải biển nói chung tin rằng sau Lễ hội đèn lồng, khu vực châu Á sẽ bắt đầu hoàn thành việc xây dựng, và lượng hàng hóa sẽ xuất hiện trở lại vào cuối tháng Hai, mở ra một đợt thử nghiệm mới. Có thông tin cho rằng nhiều nhà chế biến hàng hóa và giao nhận hàng hóa nhỏ đang tích cực lấy thùng và đặt hàng liên tục. Có nghĩa là, mặc dù tôi muốn hàng hóa của khách hàng được vận chuyển sớm nhưng do khối lượng hàng hóa lớn hơn nhiều so với dự kiến, việc cải thiện tình trạng tắc nghẽn cảng ở Bắc Mỹ diễn ra chậm chạp, việc sắp xếp các ca tàu và container trở nên khó khăn, và vấn đề giá cước cao là có thể xảy ra. nói lại.
Giá nhà máy nguyên liệu lớn tăng đột biến!
Theo thống kê, trong số 64 loại sản phẩm công nghiệp hóa chất được giám sát, 50 loại sản phẩm công nghiệp hóa chất đã tăng gần 80% so với năm trước! Trong đó, 13 loại sản phẩm gồm n-butanol, axit acrylic, butyl acrylate, DOP, octanol, butyl acetate, DBP, propylene glycol và nhựa epoxy tăng hơn 1.000 NDT / tấn.
Vào ngày 9 tháng 2, trang web chính thức của Toyobo đã đưa ra thông báo tăng giá, thông báo rằng giá của tất cả các sản phẩm phim công nghiệp sẽ được tăng 10% kể từ khi xuất xưởng vào ngày 1 tháng 3. Cùng ngày, theo tin tức được phát hành lại, bị ảnh hưởng bởi giá năng lượng cao như dầu thô, than đá, khí đốt tự nhiên ..., các chi phí liên quan đến sản xuất nhà máy như chi phí nhiên liệu, chi phí điện đều tăng mạnh. Toyobo thông báo sẽ tăng sản lượng bao bì màng PP / PE từ ngày 22/3. giá của.
Vào ngày 11 tháng 2, SK Chemicals của Hàn Quốc thông báo rằng do ảnh hưởng của việc tăng giá dầu thô, hàng hóa và nguyên liệu thô, PETG, PCTG và các nguyên liệu khác của công ty đã tăng tổng cộng 200 đô la Mỹ / tấn (khoảng 1270 nhân dân tệ / tấn) bắt đầu từ ngày 1 tháng 3!
Một mặt, đó là sự bất khả kháng và sự gián đoạn nguồn cung của các nhà máy lớn ở nước ngoài. Mặt khác, năng lực sản xuất hàng triệu tấn sản phẩm hóa chất của Trung Quốc bị ngừng hoạt động và lượng hàng tồn kho thấp. Nhiều tỉnh hóa chất lớn như Sơn Đông, Hà Nam và Hà Bắc sẽ bắt đầu theo giai đoạn vào tháng Hai và tháng Ba. Việc ngừng sản xuất đồng nghĩa với việc nguồn cung của thị trường hóa chất sẽ đi vào"thời kỳ hết hàng". Được thúc đẩy bởi sự thiếu hụt nguồn cung và sự cải thiện của giá các sản phẩm hóa chất, chu kỳ của"- hết hàng đổ xô mua 3354 và tăng giá"trong thị trường hóa chất lặp lại chính nó.
